Autostrada Transilvania, cea care va traversa și Sălajul, nu pare să aibă un termen de finalizare prea apropiat. Cel puțin pe raza județului, aici încă există porțiuni aflate în execuție. Mai mult, un altul și cel mai scump din țară de altfel, tronsonul Meseș, este singurul necontractat până la această dată. Contractul pentru acest lot de autostradă, ce include și tunelul Meseș, urmează să fie semnat până la sfârșitul lunii aprilie a acestui an. De-a lungul timpului, lucrările pentru acest drum de mare viteză, început încă din anul 2003, s-au…
Mai mult...Etichetă: Autostrada Transilvania
Loturi ale A3 din Sălaj, gata până la finalul anului
Două secțiuni ale Autostrăzii Transilvania, cele care traversează județul Sălaj, urmează să fie finalizate în acest an. Finanțate prin Programul Național de Redresare și Reziliență, loturile Nădășelu-Zimbor și Zimbor-Poarta Sălajului vor fi finalizate de o firmă românească. Potrivit lui Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, cele două secțiuni din A3, finanțate prin PNRR, vor fi terminate în acest an, după cum a precizat în cadrul unui interviu. Lotul ce conectează județele Cluj și Sălaj, respectiv localitățile Nădășelu-Zimbor, are lungimea de 24.59 km. Mai mult, lotul dintre Zimbor și Poarta Sălajului…
Mai mult...Lotul Meseș al Autostrăzii Transilvania, blocat de o contestație
Este exact așa cum ne-am așteptat. Compania Națională de Drumuri nu poate semna contractul cu asocierea de firme turcești Makyol pentru construcția lotului Meseș al Autostrăzii Transilvania, pentru simplul motiv că WeBuod, un constructor italian, a depus o contestație la Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor. Reclamantul susține că nu a primit toate informațiile din dosarul de achiziție și solicită anularea deciziei privind câștigătorul. Desigur, contestația urmează să fie analizată. Vă reamintim că proiectarea și execuția secțiunilor Poarta Sălajului – Zalău și Zalău – Nușfalău a fost atribuită asocierii de firme…
Mai mult...O firmă turcească va construi Tunelul Meseș
Ultimul sector necontractat din Autostrada Transilvania A3 are de vineri constructor desemnat. Proiectarea și execuția secțiunilor Poarta Sălajului – Zalău și Zalău – Nușfalău a fost atribuită asocierii de firme turcești Makyol Insaat Sanayi Turizm VE Ticaret AS – Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi AS, cu suma de 6,62 de miliarde de lei (fără TVA). Potrivit contractului construcția celor două secțiuni, cu o lungime totală de 41 de kilometri, trebuie finalizată în 78 de luni (18 luni de proiectare și 60 de luni de execuție). Pe traseul acestui sector din…
Mai mult...Autostrada Transilvania, blocată în Sălaj
Autostrada A3 Zimbor-Poarta, 2025 sau 2026? Este întrebarea pe care și-o adresează cei de la Asociația „Pro Infrastructură”. Potrivit Asociației, deși o deschidere pe cei 12 kilometri dintre Zimbor și Poarta Sălajului este perfect fezabilă din punct de vedere tehnic anul viitor, probabil va trebui să așteptăm până în 2026. În prezentarea „Pro Infrastructură” se arată că antreprenorul UMB este foarte slab mobilizat, fiind concentrat pe A7 Buzău-Focșani. „Cele mai multe șanse sunt ca și în 2025, armata UMB să fie comasată tot pe A7. Greu de crezut în acest…
Mai mult...Meseșul și problemele Autostrăzii Transilvania
„Domnule Grindeanu, câte <<următoarele săptămâni>> mai așteptăm la Meseș? Pe 5 iunie, adică acum fix 12 săptămâni, ministrul Grindeanu ne promitea: <<în următoarele săptămâni vom închide acea evaluare și în acel moment vom avea un executant și pe acest tronson>>, este o parte din mesajul publicat recent de Asociația Pro Infrastructură. „Este perla coroanei, cel mai scump lot de autostradă de la noi estimat la 6,8 miliarde lei fără TVA, mai prețios chiar și decât secțiunile 2 și 3 ale A1 Sibiu-Pitești. Bineînțeles, vorbim de cei 41 kilometri dintre Poarta…
Mai mult...Probleme la Autostrada Transilvania, sectorul Nădășelu – Zimbor – Poarta Sălajului
Asociația „Pro Infrastructură” readuce în atenția opiniei publice situația Autostrăzii Transilvania, un drum la care, acum doi ani se muncea intens, iar cei de la UMB mutau, la propriu, dealurile transilvănene de pe A3 Nădășelu – Zimbor – Poarta Sălajului. Potrivit asociației, din acea mobilizare exemplară a rămas doar o palidă umbră, antreprenorul fiind concentrat pe A7 Buzău – Focșani. „Prin 2021 visam să circulăm în 2023, cel târziu în 2024. Dar acum ne luăm adio inclusiv de la 2025, sperând să ne încadrăm în jalonul PNRR, 2026. Argumentele sunt…
Mai mult...Pași importanți pentru construcția nodului rutier de la Românași
Pas important pentru construcția nodului rutier de la Românași. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a depus luni la Agenția Națională pentru Achiziții Publice documentația de atribuire necesară lansării licitației pentru proiectarea și execuția acestui obiectiv. Noul nod rutier va asigura descărcarea traficului de pe sectorul autostrăzii Transilvania (A3) cuprins între Zimbor și Poarta Sălajului, până la finalizarea celui dintre Poarta Sălajului și Zalău. Durata de proiectare este de trei luni, iar cea de execuție este de șapte luni. După validarea documentației de atribuire, CNAIR va putea publica anunțul…
Mai mult...Se caută constructor. S-a deblocat licitația pentru tronsonul cu Tunelul Meseș
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a deblocat, în data de 26 iulie, licitația pentru proiectarea și execuția tronsonului Poarta Sălajului – Zalău – Nușfalău din Autostrada Transilvania. Ofertele constructorilor sunt așteptate până în data de 28 august. Lucrările și licitația pentru tronsonul ce include și Tunelul Meseș au fost suspendate o bună perioadă de vreme pentru a clarifica întrebările și temerile ridicate de constructori. Potrivit contractului semnat, tunelul Meseș va avea două galerii, cu două benzi de circulație pe sens, în lungime de 2,89 km. Durata de…
Mai mult...Probleme pe tronsonul de autostradă Nădășelu – Zimbor
Asociația Pro Infrastructură semnalează noi probleme în construcția Autostrăzii Transilvania. Cei de la Pro Infrastructură estimează că stadiul fizic al lucrărilor pe tronsonul Nădășelu – Zimbor este de 57 la sută. Deși cei de la UMB sunt în continuare bine mobilizați, lotul a trecut de la categoria „circulăm în 2024, poate chiar din 2023” în urmă cu 12 luni la „mai vorbim prin 2025” în prezent, mai scriu cei de la asociație. „În 2022 speram că aceasta va fi prima autostradă finanțată prin PNRR deschisă traficului, iar acum începem să…
Mai mult...Sute de muncitori mobilizați la construcția autostrăzii în Sălaj
Echipa de experți CNAIR a verificat astăzi stadiul lucrărilor și mobilizarea antreprenorului român pe șantierele secțiunilor Nădășelu – Mihăiești (16,80 kilometri), Mihăiești – Zimbor (13,26 kilometri) și Zimbor – Poarta Sălajului (12,24 kilometri). Lucrări în execuție pe secțiunile Nădășelu – Mihăiești și Mihăiești – Zimbor (30,06 kilometri): se lucrează la poduri, pasaje și viaducte; lucrări de consolidare, de colectare și evacuare a apelor; confecționare armături; executare elemente prefabricate: grinzi de beton, predale, lise parapet și asamblare tabliere metalice. În șantier sunt mobilizați un număr de 700 de muncitori și 226…
Mai mult...CNAIR relansează licitaţia pentru secţiunile Poarta Sălajului – Zalău şi Zalău – Nuşfalău de pe Autostrada Transilvania
Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a relansat licitaţia pentru proiectarea şi execuţia Secţiunilor Poarta Sălajului-Zalău
Mai mult...Tronsonul de autostradă Nădășelu-Zimbor, deblocat, dar nu total
Lucrările la șantierul autostrăzii Transilvania, tronsonul Nădășelu–Zimbor, au fost blocate din cauza problemelor apărute, în special pe fondul alunecărilor de teren, anunță Asociația Pro Infrastructură. Problemele par să fie rezolvate, dar nu total. Potrivit analizelor Pro Infrastructură, mobilizarea excelentă a celor de la UMB dădea speranțe că pot termina șantierul în 2023, cu o condiție: CNAIR să aprobe rapid două modificări de soluții tehnice în zone cu alunecări masive (Nădășelu, la cimitir, și în apropiere de Topa Mică). Numai că, Pro Infrastructură spune că cei de la Compania Națională de…
Mai mult...Sectorul de autostradă Mihăiești – Zimbor, sub lupa verificărilor
Reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere au efectuat o vizită de lucru pe șantierul sectoarelor de autostradă Nădășelu – Mihăiești și Mihăiești – Zimbor, parte a autostrăzii Transilvania. Oficialii CNAIR au anunțat că întregul contract prevede construcția a 30 de kilometri de autostradă între Nădășelu și Zimbor. Stadiul lucrărilor este de 42 la sută, fiind respectat graficul de execuție asumat de către constructor. Valoarea contractului finanțat prin PNRR (Planul Național de Redresare și Reziliență) este de 1,39 miliarde lei fără TVA și are ca termen contractual de finalizare…
Mai mult...