Stadiul pregătirii lucrărilor, organizarea șantierelor, identificarea terenurilor necesare pentru depozitarea materialului rezultat din excavații, situația exproprierilor și coordonarea instituțiilor implicate au fost principalele teme analizate în cadrul ședinței tehnice de progres privind realizarea tronsonului de autostradă Poarta Sălajului – Nușfalău, întâlnire găzduită de Instituția Prefectului Sălaj. Întâlnirea, coordonată de subprefectul județului Sălaj, Dari Toma, a reunit reprezentanții constructorului, ai instituțiilor cu atribuții în implementarea proiectului, ai serviciilor publice deconcentrate, ai autorităților locale de pe traseul viitoarei autostrăzi și ai operatorilor de utilități. Din partea asocierii Makyol – Özaltın a participat Erdem Altaș, reprezentant al constructorului.
Potrivit datelor prezentate în cadrul ședinței, realizarea acestui tronson presupune lucrări de excavație de amploare, estimate la aproximativ 13 milioane de metri cubi de material. În acest context, a fost analizată necesitatea identificării unor suprafețe suplimentare de teren pentru depozitarea materialului rezultat din excavații. Unitățile administrativ-teritoriale de pe traseu au venit deja în sprijinul proiectului prin identificarea unor posibile amplasamente, iar demersurile continuă pentru găsirea altor terenuri care să răspundă necesităților tehnice și condițiilor legale. Lucrările și investigațiile geotehnice sunt aproape finalizate, iar proiectul se află, în prezent, în graficul stabilit. Pentru desfășurarea lucrărilor sunt prevăzute cinci amplasamente pentru organizări de șantier, în zonele Zalău, Crasna, Românași, precum și la intrarea și ieșirea din Tunelul Meseș. Procedurile pentru obținerea avizelor și autorizațiilor necesare au fost demarate, astfel încât să poată începe lucrările pregătitoare: împrejmuirea amplasamentelor, amenajarea platformelor pietruite și realizarea infrastructurii necesare organizării șantierelor.
În ceea ce privește exproprierile, situația este soluționată în cea mai mare parte. Discuțiile s-au concentrat asupra identificării imobilelor cuprinse în planurile parcelare și a proprietarilor acestora. În comuna Românași au rămas doar câteva situații de clarificat, procesul de înregistrare sistematică fiind într-o etapă avansată, iar în comuna Crasna lucrările cadastrale se desfășoară prin Programul Național de Cadastru și Carte Funciară. Aceste demersuri vor facilita identificarea proprietarilor inclusiv în situațiile în care vor fi necesare suprafețe suplimentare pentru organizările de șantier.
Un aspect important semnalat în cadrul întâlnirii a fost informarea din timp și punctuală a cetățenilor din localitățile traversate de viitoarea autostradă, astfel încât proprietarii și utilizatorii terenurilor să cunoască evoluția proiectului și să țină cont, inclusiv la planificarea culturilor agricole din această toamnă, de etapele următoare ale lucrărilor. Totodată, a fost subliniată necesitatea ca amenajarea organizărilor de șantier și începerea lucrărilor să se realizeze într-o manieră coordonată, astfel încât să fie protejate, pe cât posibil, investițiile existente și activitățile economice dezvoltate în vecinătatea culoarului autostrăzii. De-a lungul traseului au fost realizate investiții având în vedere dezvoltarea viitoarei infrastructuri rutiere, iar situațiile concrete vor fi analizate punctual împreună cu autoritățile și instituțiile competente. În zona comunei Boghiș urmează să fie finalizate operațiunile de scoatere a masei lemnoase de pe culoarul viitoarei autostrăzi, lucrările fiind programate pentru luna august.
Toate aspectele semnalate de participanți, inclusiv situațiile care necesită clarificări sau intervenții suplimentare, au fost consemnate și vor fi analizate punctual, în colaborare cu instituțiile competente și constructorul. Obiectivul comun este soluționarea din timp a eventualelor blocaje și asigurarea unui proces de pregătire și execuție a lucrărilor cât mai cursiv, printr-o coordonare permanentă între constructor, autoritățile publice locale și instituțiile cu responsabilități în implementarea proiectului.